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争锋相对!长城汽车下场“开撕”,比亚迪正面“硬刚”:检测报告无效! 滚动

当前位置:金融情报局网_中国金融门户网站 让金融财经离的更近>本地 > 正文  2023-05-25 22:12:44 来源:格隆汇

今天市场的一大焦点,莫过于长城汽车和比亚迪。


【资料图】

上午,长城汽车公开举报比亚迪污染物排放不达标,并表示目前正在密切关注该案的立案及处理进展。

紧随其后,比亚迪对此火速回应称,坚决反对任何形式的不正当竞争行为,并保留法务诉讼的权力;并欢迎有关部门随时过来调查、取证和检测。

受消息影响,午后比亚迪、长城汽车股价双双走低。截止发稿,港股长城汽车跌7.2%,比亚迪股份跌5.81%,A股收盘长城汽车跌6.17%,比亚迪跌2.41%。


比亚迪:其检测报告无效


5月25日,长城汽车发布声明称, 4月11日,长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦 PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

随后,比亚迪汽车官方发布声明回应称:

“我们坚决反对任何形式的不正当竞争行为!并保留法务诉讼的权力!”

比亚迪表示,经了解,长城所说的情况,测试车辆由长城购买、保管并安排送检,中汽中心(天津)按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说,不符合国标要求的送检状态,即应由第三方抽样、保管及送检,并要求完成3000公里磨合后测试,而长城送检的车辆在检测时,里程仅为450-670公里。鉴于以上,比亚迪认为其检测报告无效,长城不能以此作为依据!

同时,比亚迪强调,公司产品及相关检测符合国家标准,在国家权威机构通过认证。欢迎有关部门随时过来调查、取证和检测。


比亚迪VS长城汽车,表现如何?


当前,汽车行业竞争正逐渐白热化。从年初的价格战再到到新车型、新技术的全方位竞争,行业内卷也在不断加剧。

而在这一轮车企混战中,比亚迪与长城汽车具体表现又如何?

2023年1-4月,比亚迪累计销量达到约76.24万辆,同比增长94.3%,其中,插电式混合动力车型累计销售38.84万辆,同比增长104.85%。1-4月,长城汽车则实现总销量约31.31万辆,同比减少7.18%,其中涵盖新能源车销量42671辆。

据乘联会的数据显示,4月中国乘用车全品类销量榜前四名,均为比亚迪,其中比亚迪秦家族以42647辆的销量,首次夺得全品类汽车单月销量冠军。

在4月新能源车的零售销量排行中,比亚迪汽车销量为193902辆,以断裂式差距稳坐第一,同比增85.1%;其次是广汽埃安,第三是特斯拉中国,长城汽车销量为13729辆位居第八,同比增216.7%。

另一方面,从两者最新的业绩来看,受销量大增影响,今年一季度,比亚迪实现营业收入1201.74亿元,同比增长79.83%;归母净利润达41.3亿元,同比增长410.89%。

据悉,比亚迪Q1新能源汽车累计销量超55.2万辆,同比增长92.81%,在新能源汽车市场占有率从去年同期的24.67%增长至37.75%。

长城汽车则表现不佳,一季度实现营业总收入290.38亿元,同比下滑13.63%;归属于上市公司股东的净利润1.74亿元,同比下滑89.34%。

长城汽车表示,盈利下滑主要系报告期仍处于产品结构调整期,基于2023年新产品上市节奏,加大新能源品牌建设及研发投入所致。

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