中国人口福利基金会、高德打车曾在包括天津在内的全国10座主要城市，调研了1000位老年人，发布《老年人出行现状调查报告》。数据显示，有21%的受访老年人日常出行距离不足1公里。也就说，每5个老年人里，就有1个困在出门“第一公里”中。今年，交通运输部将“推行适老化交通出行服务”作为更贴近民生实事之一。助老打车暖心车站随之在全国推进。
据悉，本次率先启用暖心车站的社区以老年居民较为集中的社区为主，如武昌区中南街梅苑小区，年满60周岁的老年居民占比约31%，洪山区沙湖港湾B区，老年居民比例达36%。
梅苑社区书记徐俊介绍，在居家养老生活里，老年人出门除了依靠公交地铁，也经常需要打车，尤其是去医院。但手机叫车对老年人来讲，有一定的学习和使用门槛。解决这个问题，单凭社区和物业比较难，需要社会力量一起推动。为此，社区、物业与高德打车合作，将助老打车服务引入社区，让老年人能够看得见、用得上。
建设助老打车暖心车站是高德打车推行适老化交通出行服务的创新之举，也是由全国老龄办指导的“助老暖心出行计划”的主要行动之一。本次启用的助老打车暖心车站均设置在各个小区的出入口，暖心车站上设有二维码，老年人扫码即可进入高德打车助老模式。为方便老年人使用，暖心车站支持支付宝、微信和高德地图等老年人常用App扫码。
助老打车模式采用大号字体，精简了叫车流程。在暖心车站打车，老年人不需要单独下载App、不需要输入起终点、可选择线上或现金支付，老年人只需要扫一下二维码、再点一下叫车按钮，就能把附近出租车叫到暖心车站。相比老年人普遍采用的扬招打车，叫车范围更广，可响应的车辆更多，让老年人能够更快地打到车。暖心车站将手机叫车使用门槛降到最低，解决了经常困扰老年人的“不会叫车”“叫不到车”“找不到车”和“不会支付”等问题。
梅苑小区物业经理徐茜表示，虽然有打车软件推出老年版，但老年人在手机里找不到，也不会用。暖心车站在小区内，平时老年人就能看得见，更符合老年人使用习惯。
关键词： 武汉助老打车暖心车站 高德打车 老年人出行 适老化交通出行
质检
推荐
